A casi tres años de los incendios forestales que golpearon a la Región del Biobío en el verano de 2023, el proceso de reconstrucción habitacional presenta avances significativos. Según el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), el plan que beneficia a 747 familias está próximo a concluir y muestra progresos sostenidos en prácticamente todas las comunas afectadas.

De acuerdo con el reporte actualizado al 30 de noviembre, el 88,8% de las viviendas comprometidas ya inició obras, lo que corresponde a 664 construcciones en ejecución. Del total, 594 inmuebles —equivalentes al 79% del plan— presentan avances concretos: 420 cuentan con recepción municipal y 174 superan el 90% de su edificación, a la espera de tramitaciones finales, principalmente ante las Direcciones de Obras Municipales (DOM). Asimismo, el 94% de las iniciativas ya ingresó a Serviu, lo que refleja un alto nivel de formalización administrativa.

La seremi de Vivienda y Urbanismo del Biobío, Claudia Toledo, destacó que el proceso se ha desarrollado pese a múltiples dificultades, subrayando que la coordinación interinstitucional ha permitido destrabar casos complejos y acelerar trámites. “Estamos trabajando para concretar el 100% de la reconstrucción. Cuando existe voluntad común, es posible materializar soluciones que impacten directamente en las familias”, afirmó. La autoridad reiteró que la meta es dejar todas las viviendas en ejecución dentro del actual periodo de Gobierno.

Avances por comuna

En la provincia de Arauco, la comuna de Arauco presenta un avance del 96%: de los 32 subsidios asignados, 26 viviendas ya están terminadas y una última supera el 90% de avance, restando su recepción municipal.

En Santa Juana, una de las zonas más afectadas en 2023, se han otorgado 353 subsidios. El 66% del proceso está concluido con 210 viviendas entregadas, mientras que 72 registran más del 90% de progreso.

Tomé también muestra un avance sostenido: 171 subsidios fueron asignados y 161 ya ingresaron a Serviu. En la comuna, el 55% del proceso está terminado, con 82 viviendas finalizadas y 54 próximas a concluir sus obras.

En Florida se han asignado 45 subsidios, todos con ingreso formal a Serviu. El 61% del proceso está completado, con 27 viviendas terminadas y otras 10 por sobre el 90% de avance.

En la provincia de Biobío, Nacimiento exhibe un 57% de avance, con 45 viviendas terminadas y 23 en etapa final de ejecución. Yumbel, en tanto, ha completado el 60% del proceso, con 9 inmuebles concluidos y 5 en etapa final.

La seremi Toledo reiteró que gran parte de los avances pendientes responden a procesos administrativos y no constructivos, destacando que la prioridad del Minvu ha sido concentrarse en las viviendas que ya superaron el 90% de ejecución para acelerar su entrega definitiva.

La conectividad aérea de Isla Mocha, en la provincia de Arauco, podría quedar interrumpida debido a una deuda de 280 millones de pesos que el Ministerio de Transportes mantiene con Aerocord, empresa responsable del único servicio de traslado de pasajeros hacia y desde el territorio insular.

Actualmente, la avioneta que opera el trayecto realiza 14 vuelos semanales y tiene programado su último viaje el miércoles 17 de diciembre, fecha en que la aeronave ingresará a mantención. Según explicó Lilian Vera, presidenta de la junta de vecinos de la isla, la compañía no habilitaría un avión de reemplazo mientras no se regularice el pago pendiente.

Vera añadió que desde el Ministerio de Transportes han manifestado la intención de buscar una solución, aunque el tiempo apremia. “Esperamos una respuesta oficial y que se deje de jugar con los habitantes de Isla Mocha”, sostuvo.

El senador Enrique van Rysselberghe, miembro de la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones, informó que el contrato fue reingresado el jueves a Contraloría. Una vez obtenida la toma de razón, señaló, se podría materializar el pago adeudado.

Esta no es la primera vez que Aerocord enfrenta retrasos significativos en los pagos. El año pasado, la empresa debió esperar varios meses para recibir cerca de 200 millones de pesos por la misma operación. Se trata del único servicio aéreo que asegura la conexión de Isla Mocha con el continente.

Los residentes de San Pedro de la Paz y sus representantes legales anunciaron que volverán a solicitar una orden de no innovar con el fin de suspender el cobro del peaje en el Puente Industrial, mecanismo que comenzó a operar hace tres semanas y que ha generado una amplia controversia en la zona.

La Corte de Apelaciones de Concepción declaró admisible el recurso de protección presentado por vecinos de Lomas Coloradas, quienes acusan que el cobro del peaje —administrado por la concesionaria a cargo del viaducto— sería ilegal y arbitrario. Con esta decisión, el tribunal pidió informes tanto al Ministerio de Obras Públicas (MOP) como a la empresa concesionaria, antecedentes que permitirán evaluar la legalidad del procedimiento.

Pese a este avance, la corte no otorgó la orden de no innovar solicitada por los vecinos, la que habría permitido suspender de inmediato el funcionamiento del TAG en el enlace San Pedro–Hualpén. Ante ello, el abogado Robert Contreras adelantó que se insistirá en la medida cautelar, esta vez con nuevos antecedentes que refuercen el impacto negativo del cobro.

Uno de los principales argumentos corresponde a la caída del flujo de camiones por el Puente Industrial, lo que, según los dirigentes, provocó nuevamente congestión en la avenida Pedro Aguirre Cerda, vía principal de San Pedro de la Paz. La defensa sostiene que esta situación contradice el objetivo del viaducto y agrava los problemas de movilidad que históricamente afectan a la comuna.

En paralelo al avance judicial, continúa vigente la solicitud del gobernador regional Sergio Giacaman —junto a alcaldes del Gran Concepción— para que el Ministerio de Obras Públicas postergue el cobro del peaje y lo implemente de manera gradual a partir del próximo año, hasta la culminación definitiva de las obras.

El tribunal ahora deberá revisar los antecedentes remitidos por el MOP y la concesionaria para determinar si el cobro del peaje se ajusta a derecho o si corresponde suspenderlo mientras se resuelve el fondo del recurso.

Chile volvió a posicionarse entre los destinos más destacados del planeta tras recibir, por séptimo año consecutivo, el premio a Mejor Destino de Turismo Aventura del Mundo en los World Travel Awards. La distinción, entregada en Bahrain, consolida la imagen del país como un referente global para quienes buscan experiencias al aire libre, entornos naturales únicos y actividades deportivas de alto impacto.

Según la subsecretaria de Turismo, Verónica Pardo, este reconocimiento no solo fortalece la reputación internacional del país, sino que también se alinea con los objetivos estratégicos del sector para 2035. La autoridad destacó que el turismo aventura es un motor económico capaz de generar beneficios directos en las comunidades locales, siempre que se mantengan estándares de sostenibilidad y seguridad.

En la Región del Biobío, el dinamismo del rubro se ha traducido en un aumento sostenido de servicios formalizados. De acuerdo con la directora regional de Sernatur, Maritza San Martín, hoy existen 105 prestadores registrados, cifra impulsada por la obligación legal de formalizar la oferta turística.

El catálogo regional incluye actividades como rafting, kayak, surf, buceo, trekking, parapente, canopy y pesca recreativa, concentradas en las provincias de Concepción, Biobío y Arauco. San Martín subrayó que este crecimiento implica avanzar hacia una mayor profesionalización, con protocolos de seguridad rigurosos, mantenimiento adecuado de equipos y planes de emergencia claramente definidos.

Entre los desafíos, la autoridad mencionó la necesidad de ampliar el registro de prestadores, actualizar ordenanzas municipales para facilitar la entrega de patentes y desarrollar programas turísticos paquetizados que permitan a los visitantes planificar su estadía de forma integral. Asimismo, llamó a la ciudadanía a privilegiar servicios inscritos en Sernatur para asegurar experiencias seguras y de calidad.

Impacto para el desarrollo regional

El seremi de Economía, Javier Sepúlveda, afirmó que esta séptima distinción consecutiva actúa como un motor para el desarrollo territorial del Biobío, al incrementar la llegada de turistas de mayor gasto y fortalecer rubros asociados como alojamiento, gastronomía y transporte.

La autoridad subrayó que el dinamismo regional se sostiene tanto en la diversidad geográfica —que permite actividades en costa, cordillera y valles— como en un avance progresivo hacia la sostenibilidad, la formalización y la incorporación de la identidad cultural en la oferta turística.

Sepúlveda valoró además el rol institucional de Sernatur y del Ministerio de Economía, cuyos programas de capacitación, fiscalización y promoción digital han sido esenciales para consolidar un crecimiento sostenido en la región y posicionarla como un destino competitivo a nivel internacional.